Elija el CDI/ECU/convertidor de velocidad/Power Commander adecuado para impulsar su scooter. (CONSEJO)

Información sobre CDI y CDI con mando a distancia Scooter China EURO2 HASTA 2017, Corriente Alterna AC.

Opciones para ajustar su scooter

Hay varias maneras de ajustar tu scooter. La opción que mejor se adapte a tu scooter depende de varios factores, como el tipo de scooter (Euro2, Euro4 o Euro5), la marca, modelo, año de fabricación, CDI, ECU o Speedconverter

¿Qué sistema utiliza tu scooter?

Antes de elegir, es importante saber qué sistema utiliza tu patinete. Este podría ser uno de los siguientes:

• CDI

• ECU

• Convertidor de velocidad

• Comandante de poder

Además, es bueno determinar si quieres un scooter.  desea actuar con o sin control remoto

Explicación de los sistemas CDI (Euro2 hasta diciembre de 2017)

Comenzamos con la explicación de la Sistemas CDIEstos caen bajo el scooters euro2 y se han aplicado a modelos que se han realizado hasta diciembre de 2017.

Todos los patinetes cuentan con instalación eléctrica de 12v. En los scooters que utilizan carburador, el encendido se controla mediante un CDI (encendido por descarga capacitiva).

El CDI es un componente eléctrico que garantiza que la combustión se produzca en el momento adecuado. En los scooters de 4 tiempos, el CDI se encarga, entre otras cosas, de limitar el acelerador. Sustituyendo este componente por uno más rápido, se puede aumentar la velocidad. También están equipados con un control remoto que permite cambiar entre la velocidad original y, si es necesario, una velocidad superior. Los CDI que se muestran en las imágenes de arriba son compatibles con scooters de corriente alterna (CA). Casi todos los scooters chinos EURO2 funcionan con corriente alterna.

Hay CDI que funcionan con corriente alterna (AC) o corriente continua (DC). Es importante comprobar cuidadosamente cuál de los 2 es el adecuado para tu scooter.

Si coloca un CDI de CA en un scooter de CC, esto provocará que se queme un fusible o que se queme el CDI. Así es importante para pedir el tipo correcto.

AC CDI (corriente alterna)

Los CDI de corriente alterna/CA se utilizan en todos los scooters chinos con motor GY6 con un generador de impulsos/sensor de velocidad en el interior del cárter/tapa de arranque. Estos scooters se han lanzado con cientos de nombres diferentes, pero casi todos provienen de China. En China tienen varias fábricas, Znen, Benzhou, TYM, Riya y Baotian son algunas de ellas. En el círculo rojo de abajo ves el sensor de velocidad que mide las revoluciones del volante y las transmite al CDI. En el círculo amarillo, el cable del sensor sale de la tapa del cárter, después de lo cual continuará hasta el CDI a través del mazo de cables.

CC CDI (corriente continua)

Los CDI de corriente continua/CC se pueden encontrar en scooters con motor GY6 de marcas como Kymco, Sym, Peugeot y Beeline. Estos patinetes están limitados tanto mecánica como eléctricamente en todos los ámbitos (desde 0 km/h hasta la velocidad máxima).

Por este motivo aceleran menos que un scooter con CDI de corriente alterna con generador de impulsos. Estos scooters también tienen un anillo vario en el embrague variomático, por lo que no pueden ir a más de 35 km por hora. Los scooters estaban equipados con CDI según la norma EURO2017 hasta diciembre de 2, y en enero de 2018 los scooters debían obtener la norma medioambiental EURO4.

Información sobre la crianza con ECU o/y Convertidor de velocidad posterior al 1 de enero de 2018 EURO4 (kits de tuning)

Los modelos fabricados después del 1 de enero de 2018 deben cumplir con la norma EURO4. Estos scooters, equipados con motor de inyección de combustible, ya no utilizan CDI, sino una ECU (Unidad de Control del Motor). Esta también se considera el cerebro del scooter. La ECU controla, entre otras cosas, el encendido y la inyección de combustible. Una ECU puede modificarse infinitamente mediante software. Este tipo de ajuste también se denomina chip tuning.

Como resultado, posteriormente los scooters tuvieron que equiparse con ordenadores para cumplir con los requisitos medioambientales. Llamamos a la abreviatura de esta computadora ECU.

Hay varios sistemas diferentes, como el sistema Dellorto ECU, el sistema de inyección completa Rongmao EFI y el sistema de inyección completa Delphi EFI. Después de enero de 2021, se añadió el sistema Motion EFI para los modelos con estándar medioambiental EURO5.

Dellorto ECU

Dellorto ecus

la sistema Dellorto Lo encontrarás en scooters AGM y BTC de 2018 y 2019. Marcas como Sym, Kymco y Peugeot también utilizan este sistema. El sistema Dellorto no es un scooter de inyección, pero su carburador eléctrico cumple con la norma EURO 4. El sistema se llama Dellorto ECS (Sistema Electrónico de Carburación). Dellorto ha descontinuado la ECU original, pero aún tenemos algunas disponibles. Hasta agotar existencias, se han agotado.

Rongmao y Delphi EFI

Casi todos los modelos Senzo y La Souris lo utilizan Rongmao EFI sistema de inyección completa, que funciona mucho mejor que el sistema Dellorto.

Desde marzo de 2020, AGM, BTC y GTS también pasan al sistema de inyección total EFI, pero de la marca Delphi. Estos scooters pueden reconocerse por las pegatinas rojas de EFI en el lateral del scooter.

Información sobre: ​​realizando vía Convertidores de velocidad conjuntos de rendimiento con control remoto euro4 y euro5 para muchas marcas en China Scooters. También posibilitando adaptadores para montaje en diferentes marcas.

China scooter parts ha desarrollado un producto único: A convertidor de velocidad que funciona junto con la ECU original de Dellorto, Rongmao, Delphi y Motion. Este es un producto único que funciona de forma completamente inalámbrica. Usando un control remoto puedes cambiar fácilmente entre la velocidad original, 45 km/h o ilimitada.

La ECU original debe estar presente para su correcto funcionamiento. Si el software de la ECU se ha sobrescrito moderadamente, el convertidor de velocidad no podrá limitarlo a la velocidad original, por ejemplo 25 km/h.

Estos convertidores de velocidad funcionan junto con la ECU original. Así que sólo tendrás que adquirir el convertidor de velocidad. Abeja Dellorto modelos también tienes uno liso variobús Necesario

Los suministramos de forma gratuita en Chinascooter parts. Además, cada marca tiene una conexión diferente, por eso suministramos varios adaptadores con los convertidores de velocidad de forma gratuita. Esto nos permite instalar fácilmente el convertidor de velocidad en cualquier scooter. Disponemos de varios vídeos de instalación de nuestros productos en la tienda web. En cada artículo se indica qué adaptador o Variobus liso necesita tu scooter.

SCOOTERS BTC Riva/Felice y AGM VX50 EURO5, tuning del 2021 al presente.

En 2021, el gobierno ha decidido que los scooters podrán emitir incluso menos emisiones y que los scooters EURO4 ya no podrán venderse. AGM y BTC comenzaron con el sistema Dellorto ECS en 2018, que fue muy decepcionante en términos de confiabilidad. En 2020 hicieron el cambio del sistema de inyección total Delphi. Esta vez tomaron la decisión correcta, el sistema Delphi EURO4 fue un alivio en comparación con el Dellorto ECS EURO4.

Pero en La Haya, el gobierno ya estaba trabajando para que el scooter EURO5 fuera obligatorio en 2021. La ECU Delphi tuvo que dar paso a un sucesor. El sistema de inyección total MOTION, desconocido para nosotros, se introdujo para los modelos EURO5 2021. Afortunadamente, el sistema de inyección total MOTION resultó ser tan fiable como el DELPHI. Solo nos encontramos con un problema, nuestros convertidores de velocidad funcionaban en todas las marcas de ECU que se habían lanzado hasta la fecha. Pero entonces entró en juego MOTION y no quisieron seguir el juego. Luego teníamos un convertidor de velocidad hecho especialmente para MOTION ECU, en naranja.

Power Commander con control remoto para Piaggio Zip y Vespa Primavera (Euro4 i-Get)

¿Estás buscando un proveedor confiable y asequible? Limitador Power Commander con control remoto para tu Piaggio Zip of Vespa Primavera Euro4 i-GetEste limitador de velocidad de última generación ha sido desarrollado especialmente para scooters con Motor 4T3V i-Get Euro4 (25 km/h) y ofrece una serie de ventajas importantes.

¿Por qué elegir nuestro Power Commander para Piaggio/Vespa i-Get Euro4?

Piaggio y Vespa suelen usar sus propios sistemas, pero hemos desarrollado una solución eficaz y fácil de usar. Este Power Commander con control remoto permite cambiar fácilmente entre diferentes velocidades.

Beneficios del limitador Power Commander

• Asequible: Gracias a nuestros grandes volúmenes de compra podemos ofrecer este limitador a precios al por mayor oferta

• Especialmente para motores i-Get: Totalmente compatible con Piaggio Zip, Vespa Primavera y otros scooters con motor Euro4 i-Get.

• Operación fácil: Incluye un práctico control remoto para limitar o liberar el límite instantáneamente.

• Experiencia desde 2008: Importamos directamente de fábrica, eliminando intermediarios. Esto significa que usted, como particular, se beneficia de precios competitivos.

Muchos propietarios de scooters no saben que sus Piaggio Zip En realidad, se fabrica en China, al igual que muchos productos electrónicos modernos. Gracias a nuestros años de colaboración directa con fabricantes de confianza, podemos ofrecer productos de alta calidad al mejor precio.

• El power Commander es muy fácil de conectar, esta vez verdaderamente plug & playPuede encontrar varios videos de instalación en YouTube que le muestran cómo instalar el limitador. Escribe en el buscador “power commander vespa iget” en YouTube.

No se necesita una ECU rápida

Para esta solución necesitarás sin ECU rápida Requerido por marcas como Malossi o la ECU de un ciclomotor. El Power Commander ofrece velocidades más altas que muchas alternativas.
Nota: Por favor coloque una variobus liso en Rollos de 6,5 gramos Para lograr los máximos resultados.

Directo de fábrica: precio bajo, sin gastos generales

Entregamos directamente desde fábrica. Esto significa que sin intermediarios en Sin costos generales innecesariosEl resultado: una precio sin precedentes bajo para un producto de alta calidad.

Ajuste automático de velocidad a 33 km/h GPS

El Comandante de Poder es se configura de forma totalmente automática a una velocidad limitada de GPS de 33 km/h.
No más problemas con potenciómetros sensibles que se rompen, se desgastan o caducan.

Con solo presionar un botón puedes cambiar entre:

• Limitado: GPS de ±33 km/h

• Ilimitado: velocidad dependiendo de su configuración

Información importante sobre velocidades y desviación del odómetro

• Se permite el uso de ciclomotores. GPS máximo 34 km/h como la velocidad de construcción.

• de GPS de 35 km/h ¿Está usted en riesgo de sufrir una? Notificación o multa de WOK.

• Los scooters suelen tener un desviación del odómetro de aproximadamente +5 km/h.

  • 33 km/h GPS ≈ 38 km/h en tu contador

• Utilice siempre un Aplicación GPS en tu teléfono medir con precisión.

Puede encontrar más información sobre los límites de velocidad legales a través del “enlace”.

Soporte fijo limitado y velocidad ilimitada

Esta variante tiene una posición limitada fija, que puedes usar para cargar tu scooter aproximadamente GPS de 32 a 33 km/h Conducir con seguridad 2 km/h por debajo del límite WOK.
Nota: En su odómetro, este valor puede aparecer más alto debido a la desviación.

En el posición ilimitada monta tu scooter 50 a 65 km/h, dependiendo de sus ajustes posteriores y configuración completa.

No requiere ajustes: ahorre tiempo y dinero

Con el Power Commander para i-Get Euro4:

• Sin potenciómetros que necesitas ajustar

• Sin riesgo en potenciómetros que caducan, lo que requiere desmontarlos y ajustarlos nuevamente

• Sin hardware adicional necesarios como ECUs rápidas

• Bien: Rendimiento confiable, limitación constante y alta velocidad máxima en modo sin restricciones

Ahorras tiempo y dinero. Todo funciona. plug & Play y permanece estable debido a los valores fijos preestablecidos.

Operación:

• Modo rápido: con el motor en marcha, presione el botón A del mando a distancia.
• Volver a posición limitada: apagar y encender nuevamente el motor o presionar el botón B.

El conjunto está equipado con dos lujosos mandos a distancia codificados originales.

incluido Dos controles remotos codificados y únicos.

La computadora está ubicada detrás de la cubierta frontal. Debe desatornillar la pantalla interior de la cubierta frontal y montar el adaptador Power Commander Plus entre el mazo de cables. El power Commander ya ha sido ajustado de fábrica y no es necesario ajustar nada con un potenciómetro sensible.

Los que todavía no se han hartado de toda esta información, o quizás no han podido encontrar la respuesta en nuestros Blogs.
También te dejamos enlaces a algunos sitios web muy informativos, incluyendo un foro holandés de scooters, a continuación. También tienes un enlace a nuestra página de YouTube, donde puedes encontrar videos de instalación para descontaminar tu scooter.

Para los verdaderos fanáticos de los scooters GY6 chinos entre nosotros, haga clic en los enlaces a continuación. 

www.gy6-injection-centrum.nl

¡El foro de scooters de los Países Bajos!, donde también puedes hacer todas tus preguntas, pero utilizando la función de búsqueda incorporada a menudo encontrarás la respuesta rápidamente.

www.scooterforum.net

A continuación se muestra un enlace directo a la página de YouTube. WWW.CHINASCOOTERNENDELEN.NL donde podrás encontrar varios videos de montaje de los productos mencionados en nuestro Blog!

www.youtube.com de